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下彩彩票网:不沿边不靠海的城市如何发展开放型经济?开放的德州给出答案

时间:2018/2/2 20:38:55  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  习近平总书记在十九大报告中指出,要“主动参与和推动经济全球化进程,发展更高层次的开放型经济,不断壮大我国经济实力和综合国力”。山东省十三届人大一次会议提出,要发挥区位战略节点优势,开拓开放强省新途径。开放型经济对于沿海城市来说,自不必说,那么不沿边不靠海的城市又该怎样去做呢?...

  习近平总书记在十九大报告中指出,要“主动参与和推动经济全球化进程,发展更高层次的开放型经济,不断壮大我国经济实力和综合国力”。山东省十三届人大一次会议提出,要发挥区位战略节点优势,开拓开放强省新途径。开放型经济对于沿海城市来说,自不必说,那么不沿边不靠海的城市又该怎样去做呢?山东德州给出了答案。

企业该如何走出去?开放的德州给出了答案

  发挥产业优势 德建集团在赞比亚建太阳能磨坊

  2015年12月,中非合作论坛约翰内斯堡峰会,中非关系进入合作新时代,德州的企业瞄准了这一重大的历史机遇,发挥自己的产业优势,进军非洲市场。德建集团就是其中的一家企业。

  粮食短缺是非洲面临的重要难题,当地主要种植玉米等农作物,由于磨坊短缺,磨玉米面的生意被少数人垄断经营,造成玉米面价格过高。德建建团在非洲考察市场的时候,发现了这一问题。

  当地政府虽然想解决这一问题,可是因为资金短缺能源匮乏,无能为力。德建建团的考察人员却从中看到了商机,当地虽然化石能源缺乏,可是有丰富的太阳能资源。一个在赞比亚建设“太阳能磨坊”的想法逐渐成型。

  德建国家经济技术合作有限公司李瑞国说:“几个村我们给它建一个磨坊,几个村给它建一个磨坊,没有电我们可以利用太阳能发电,出于这么一个想法,我们给它设计这么一套系统,因为我们德州本身就是太阳能城,有这方面的优势。”

  太阳能磨坊技术上可行,赞比亚政府和群众也很欢迎,可资金却成了大问题。整个项目需要两亿美金,赞比亚财政根本无法拿出这么多钱,企业向中国政府求援。因为是改善非洲民生的项目,国家有关部门对此也很感兴趣。

  李瑞国说:“从国家开发银行协助他们来融资, 15%是他们来提供资金,剩下的85%是从国家开发银行来融的资。利用中国政府的优惠贷款,也是符合国家‘一带一路’的倡议,帮助兄弟国家的发展。”

  利用光伏磨坊生产的玉米面比之前的价格低三分之一,整个项目计划在赞比亚全国建设2000个光伏磨坊,目前有一半已经投产。到2018年中期,整个项目将全部投产。

  太阳能磨坊多余的电量,还用于赞比亚的当地的灌溉、取水以及养殖。这个项目成为德建集团在非洲发展的名片。

  现在德建集团每年的海外营业收入都以50%的速度增长,越来越多的海外订单成为德建集团新的利润增长点。以开放的态度,面对外面的世界,成为企业的共识。

企业该如何走出去?开放的德州给出了答案

  展现文化自信 恒源石化并购壳牌马来西亚炼油公司

  在德州,越来越多的企业认识到走出去的必要性。恒源化工是德州市临邑县一家以地炼产业为主的老国企,在山东新旧动能转换的大背景下,恒源开始转变发展思路。

  山东恒源石油化工集团董事长王有德介绍:“整个山东地炼已经清醒看到,地炼和轮胎是列入产能过剩,现在事实也是这样,我们通过走出去,去产能,去短板。”

  2013年到2015年,因为国家油价波动,国际上炼油企业出现了亏损的情况,开始进行战略收缩。壳牌在马来西亚的HRC炼油公司就是这样一家企业。恒源石化敏锐地发现,这是一个机遇。

  虽然壳牌的这家公司处于亏损的状态,不过公司的基本面确实是向好的。

  随着国际油价的提升,采取灵活的对冲保值措施,王有德有信心让这家公司扭亏为盈。当时一共有五家公司参与竞争,恒源石化在其中是规模最小的一家公司。不过在众多的竞争者中,壳牌最终还是把机会给了恒源。

  王有德说:“在国际上公认的,壳牌的这种谈判策略还是非常强的,他们也非常的专业,但是在这次谈判并购中,我们还是充分展现了我们的文化自信。”

  君子和而不同,虽然与国外公司的经营方式存在很多差异,可王有德认为这些都是可以沟通的,“我们了解到壳牌的关注点,第一壳牌的加油站没有出让,他的出让条件是保持对马来西亚成品油的供应,第二壳牌也担心,一旦这个公司不能很好的运营了,人员要是失业,对壳牌来说,也是一个很大的负担。”

  王有德跟随壳牌到马来西亚HRC炼油公司考察的时候,HRC的员工情绪都很激动,很多人都不愿意留下来。面对这种情况,王有德代表中方公司和当地的员工开诚布公地谈了一次心,并提出了三个不变的原则:“管理团队保持相对稳定不变,薪酬待遇保持相对稳定不变,文化保持相对不变。”

  除了更换一面公司的旗帜,其它的都不变。恒源表现出的诚意消除了马来西亚方面的疑虑。

  王有德说:“我和大家对话,有十几次大家鼓掌,壳牌主席开玩笑说‘我在这里经营十几年没有得到过这种待遇’。”

  在恒源和壳牌交接的时候,马来西亚内贸部部长斯里哈姆扎,专程来到厂区表示祝贺。

  项目并购完成以后,经过调整经营,HRC公司迅速实现了盈利,并且取得了市场的认可,HRC公司的股价在一年多的时间内从1.97马币,提高到18.5马币。在王有德看来,这次并购最重要的不是资本的运作,而是学习到了国外先进的经营理念,为企业下一步发展打开了新的空间。

  “我们等于站在巨人的肩膀上,借用壳牌的文化,去提升恒源的品牌价值。”王有德说。

  海外并购的企业,给国内企业在管理和安全等诸多方面提供了借鉴。通过这些交流,恒源在国内的厂区也开创新的发展空间。走出去发展已经成为共识。

企业该如何走出去?开放的德州给出了答案

  政府组团 带领企业出国寻找商机

  虽然已经有企业走出去获得了不少的成果,可是在德州这些企业仍然是少数。

  德州市商务局党组书记局长王健介绍:“德州主要是不沿边不靠海,是一个纯内陆城市,企业走出去的意识比较差,整个德州应该说还是一个封闭性的城市。”

  在山东省努力发展开放型经济的背景下,德州也深刻认识到了走出去的重要性。

  王健说:“我们整个的社会消费品零售总额,去年我们完成了增长10.3%,但是我们的外贸出口却增长了16%,整个数据的对比,应该就能说明问题。”

  外面的世界很精彩,外面的世界也很大。为了帮助更多的企业走出去,获得更广阔的市场空间,德州市委、市政府在2017年6月29日到7月7日,组织了百企下南洋的活动。政府组团,带领企业去东南亚国家寻找商机。

  百企下南洋第一期活动共组织了51家企业,走访了泰国、菲律宾和柬埔寨三个国家。走访期间,政府当绿叶,想法设法给企业创造条件。

  王健说:“这次出去之后,他们把思路打开了,我们结识了一大批的华人华侨领袖,为我们企业继续走出去创造了好的条件。”

  宏祥新材料股份有限公司,是参与活动的企业之一,企业主要生产土工布、土工膜、防水毯等土工材料。在同行业中,处于国内领先的水平,这次走出国门,让他们受益匪浅。

  宏祥新材料股份有限公司董事长崔占明说:“通过这次下南洋,这个思想是彻底解放了,我们下南洋以后,像柬埔寨、菲律宾、泰国来了几百万美元的订单。”

  出国以后,政府将国外企业和国内企业进行分类对接,大大提高了交流的有效性,有政府站台也增加了企业的信心。

  宏祥新材料崔占明说:“底气也足,开展工作也比较方面,资源互相利用,我们在菲律宾就是这样,我们跟别的企业一块对接客户的时候,他发现我们生产这种材料,结果跟我们对接以后,要的量还非常大。”

  以前从没想过走出国门的企业,通过这次活动打开了眼界。在德州市委、市政府的努力下,越来越多的企业认识到,外面的广阔天地大有可为。

企业该如何走出去?开放的德州给出了答案

  提供贴心服务 德州赢得外资企业青睐

  桃李不言,下自成蹊,德州以开放的姿态面向世界,也赢得了外资企业的青睐。威讯联合半导体(德州)有限公司,是一家生产集成电路的外资企业,最初落户德州,正是看中这里对接京津冀的地理环境和开放的姿态。而落户之后德州政府贴心的服务也没有让他们失望。

  威讯公司有很多业务是面向国外的,为了便于企业出口通关,德州海关对企业进行了全方位的指导服务。

  威讯联合半导体德州有限公司总经理李瑞国说:“像我们的电子类企业,对物流周转速度的这个要求非常高,甚至我们到客户的这个送货时间,是按小时来计算,我们对通关效率的要求会非常高。”

  在公司成立初期,通关效率一直是威讯公司很头疼的问题。

  德州海关稽核科主任科员肖冲介绍:“是非高级认证的企业的话,在开展海关加工贸易业务的时候,会需要缴纳大量的保证金,由于该企业进出口额比较大,所以缴纳的保证金也会比较高,估计应该有上亿元的保证金。”

  如果企业能够取得海关的高级认证,将大大提高企业的通关速度,享受减免通关保证金的待遇。了解企业的诉求后,德州海关进入企业,上门服务,在政策允许范围内,尽可能地给企业开通绿色通道。

  肖冲说:“我们认证组对它的实际情况进行查看,包括企业的库房生产车间,外部安全措施。”

  短短三个月的时间,威讯就获得了海关高级企业认证。这个速度也是威讯公司没有想到的。取得高级认证以后,威讯公司每年就能减少上亿元的通关保证金。

  李瑞国告诉记者:“在取得AEO(认证企业)之前,我们的海关查验率高达10%,取得AEO资质以后,我们查验率就降到千分之八,加快了整个物流周转速度。”

  编后:2017年,德州进出口总额244.4亿元,其中出口179.5亿元,出口增长了21.4%,增幅在山东省排名第三。作为一个内陆城市,德州实现了自己的逆袭,进出口贸易已经成为新的经济增长点。而开放逐渐成为这个城市新的名片,这也为其它内陆城市参与“一带一路”建设提供了好的经验。


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